２ＣＶのオイル交換をしました

ポルシェと同じ空冷（油冷）エンジンの２ＣＶはオイル容量が２．５リッター と少なく高温にさらされて劣化が早いために普通の水冷の車よりも早めに交換が 必要です。　また、オイルの番手も「１０ｗ５０」とか「１５ｗ５０」などの「 ５０番」のオイルが必要とされます（まるでレースに使う番手ですね）と言うわ けで安売りのオイル（普通３０番とか４０番が多い）が使えないので必然的に高 級オイルになってしまいます。
＃でも安売りで買ったオイルですけどネ

まず、そろえる物は
　オイル
　オイル受け皿（後述のオイルぱっくんで代用可）
　オイルぱっくん（のようなオイル処理箱、中身は通常紙みたいです）
　２１mmのメガネスパナかソケットレンチ（手持ちのソケットを使用しました ）
　オイルジョッキ
です

しまった、オイルジョッキが無いや！買ってこよ〜っと

次に駐車場作業場に段ボールを敷いて頭をバンパーの下につっこみます
ジャッキアップしなくてもオイル交換が出来るんです２ＣＶは(^_^)
矢印の所に有るのがオイルを抜くボルトです２１mmのメガネレンチ（ソケット レンチ）で緩めます。　少し緩んだらボルトの下にオイル受け皿を置いて逃げら れる体制でボルトを抜き取るとオイルが抜けてきますので逃げます(^_^)




ボンネットを開けて（みなさんは最初に開けて下さい、忘れただけです）
オイルの入れ口のロックを外して開けて、オイルレベルゲージも抜きます
後は抜けるのを待ちます（この時間で外したボルトに付いている磁石に金属ゴ ミが付いてないか確認、掃除をします）抜けたらばボルトをもと通り取り付けま す（銅のワッシャーは新品交換がのぞましい）。

オイルジョッキに２リッターほどオイルを入れてオイルの入れ口からゆっくり 入れます。
入れてから少し待ってオイルの量をレベルゲージで確認して調整します。
今回の交換では２リッターでレベルゲージのほぼ中間でした。
残った２リッターは次回の交換に使用予定です(^_^)

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