ＢＸのドライブシャフトブーツ交換見学

sonoさん（Ｓｏｎｏ’ｓ　Ｌａｂ ）のシトロエンＢＸのドライブシャフトのブーツ（左前輪の内側）が切れていたので交換する事になったが実際にシャフトを抜いて用意したブーツを合わせてみると．．．．なんと！合わない！（サイズが「とほほ」らしい）急きょ買い出し部隊？に走ってもらって待っている間ITONAMIの秘密の部品庫（一般には押入と呼ばれているらしい）の奥から発見！雨が降る前に作業を終わらせる為にみんなで協力して何とかシャフトを元に戻した所で雨が...間一髪作業は間に合いました(^_^)

作業を初めから見ていなかったので取材出来た所だけデーターを置いておきます

シャフトが抜けているフロントハブ周り、奥のタライはＡＴＦを受ける為の物らしい


新品のブーツを入れている所


シャフトの端部に近い所にハマっているＣリングに注意（折れていたら新品交換）


ユニバーサルジョイントに差し込む時は外したホイールの真ん中の穴を利用すると良い



この後雨が落ち始めてきたので急いで作業した為写真無しです。

ドライブシャフトを抜く事を考えると張り付け式のブーツがお手軽と思われる
（張り合わせ式のブーツの耐久性が半分でも）

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