田舎のシトロエン乗りでは仲間を作るのが難しいものですが、インターネットのおかげで東京にも大勢の知り合いができました。先般研修で上京する機会があったのでそれを伝えたところ、早速食事をしようと言っていただいてGSA/Xantia乗りの「じゅん」こと河田さんの会社へ行って来ました。
なお、前日も埼京線に乗って大宮に行き、寺田・楢林・三浦の各氏と食事したので、連日のオフ会となったのは秘密です(^^;
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これが千駄ヶ谷にあるNeoplan社の全景です。Macintoshを中心としたPC関連とグラフィック・デザインを取り扱うかっちょいい会社です。ストロボの光量不足を無理矢理画像処理で補ったので見にくい写真ですがご容赦を。 |
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これは最近盛り上がっていた、ミドル・ポジションで乗り心地が固くなる現象の解明のため楢林氏が作ったモデルで実験をする「じゅん」。見守るのは左から「r」、「木各」、AIBO@「プリザ」、社員氏、「狂」妻(切れててゴメンナサイ)。AIBOの実物は初めて見ましたがなるほどうまくできていて感心しました。 |
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メイン側回路となるシリンジを押しながら解説する「じゅん」。 「ここがスフェアになる部分なんだよな〜」 理工系の方はノーマルでもミドルでもスフェアの圧は一緒になるはずだと言うのですが、僕もどうもバネが固くなってるとしか思えないんですねえ。 |
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左上に写っているのがAIBOの飼い主、「プリザ」。噂に違わぬ愉快な方でした(^^)。 ハイドロ話に興じる「じゅん」の楽しそうな顔が傑作! |
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右手に視線を移すと、「狂」@CX、「eiji」(手前のバンダナ)、「Q」@Tシャツ売り、「山伏」、立っているのが「ムーン」@2CV事故られたの各氏。Qはwww.602.ccのオリジナルTシャツを販売中です。センスいいのでぜひ買いましょう!当サイトもお世話になっとりますので4枚分も買ってしまいました(笑) |
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これがそのTシャツの2CV仕様。 |
今回もフリーパスというわけには行かず、1ヶ所×が出てしまいました。駐車ブレーキです。しかし落ち着き払ってそのまま第2レーンで再検査を受けると問題なくクリア(笑)。どうも測定器にも若干個体差があるようです。これはどうも検査官も認めているようで、再検査中に第1レーンでやはりブレーキが不合格となっていた人に「隣で測ってみられえ」と言ってました。第1レーンは厳しいようです。
まあ、おかげで午前中に車検をすますことができたので午後から出勤することができました(^^)v